Mais um passo para a reconstrução da ponte sobre o rio da Várzea, em Rodeio Bonito, foi anunciado nesta segunda-feira, 19, pelo assessor de projetos do município e diretor da Prefesul, Paulo Pedro Serafini. O projeto inicial para que uma nova ponte seja feita no local onde havia a estrutura, que foi levada pelas fortes chuvas de maio, que já contava com empenho de mais de R$ 7 mil (R$ 7.936.000,00), obteve a aprovação do empenho complementar no valor de mais de R$ 9 mil (R$ 9.986.477,13), que juntos somam o total de R$ 17.922.477,13, valor necessário para reconstruir a nova ponte.
O parecer técnico já havia sido aprovado no início do mês de agosto, sendo encaminhado para Brasília, para essa aprovação da emenda complementar.
Segundo Serafini, todo o processo foi seguindo os passos do sistema da Secretaria Nacional de Proteção e Defesa Civil do Ministério da Integração e Desenvolvimento Regional, para que pudesse haver essas respostas positivas de um projeto que é de suma importância não somente para a comunidade de Rodeio Bonito, mas para toda a região. “Na sexta-feira, 16, após tramitar pela Coordenação de Reconstrução, diretor e secretário nacional, houve o empenho do valor complementar. Foi um projeto feito por muitas mãos, consulta de várias frentes da comunidade, técnicos e com apoio de diversos deputados, que culminou com a aprovação total do projeto (inicial e complementação). Esse é um momento inédito para a comunidade rodeiense, regional, estadual e interestadual, pois a ponte sobre o rio da várzea foi a primeira estrutura a receber reforço financeiro da Defesa Civil, ou seja, abrindo precedentes. Agora, o próximo passo é a expedição de um novo ofício para, em seguida, ocorrer o processo licitatório”, explica o assessor.
A nova ponte está projetada para ter 200 metros de comprimento por 10,40 metros de largura, sendo uma das maiores do Estado, e que deverá custar aproximadamente R$ 18 milhões. “Agora, vamos focar no prosseguimento dos demais processos para que essa obra seja entregue à comunidade de Rodeio Bonito e região o quanto antes. Foram diversas reuniões e audiências em Brasília, Porto Alegre, reuniões virtuais, além de contatos por telefone e mídias sociais. O governo federal sempre foi receptivo a nossa demanda, e com muita alegria hoje podemos dar essa notícia para a comunidade”, acrescenta Serafini.
Com a queda da estrutura, o acesso às linhas “do outro lado do rio”, como Saltinho, Peixeiro, entre outras, é feita pela travessia com a balsa, instalada entre as linhas Santa Barbara e Olaria, ou ainda pelo barco (somente pedestres), no local onde ficava a ponte.
Fonte: Jornal O Alto Uruguai/Reportagem: Susi Cristo/ foto Marcos Silva
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